轮辐
● 轮辐
轮辐定义
车轮上连接轮辋和轮毂的部分。
轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。一般的运动型车辆轮毂辐条数都为单数5、7等。
轮辐类型
星型轮辐、Y型轮辐、V型轮辐只是一个设计的问题。在长期高速行驶的时候一般采用多幅的轮胎，可以提供良好的支撑，不至于在行驶时轮子产生较大的形变。换句话说轮幅越多越稳定，但是少幅的轮子也有其优势。至少在外观方面有独特的裸露感，一般在短距离技术跑道上使用有质量轻等特点。
车轮轮辐
车轮按照轮辐的结构分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构，它也可以根据辐条的样式不同分为：五辐、六辐、八辐等等。辐条式按辐条结构的不同，辐条式车轮有可分为钢丝辐条式车轮(A)和铸造辐条式车轮(B)，A轮辋的结构和自行车车轮相同，不过由于价格昂贵，且维修安装不方便，故实际使用并不多；B轮辋是用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上，它多用于重型货车上。
辐板式轮辋是目前应用最为广泛的轮毂形式，它的特点是将轮辋和轮辐铸成一体，优点是质量轻、尺寸精度高、某种程度上可以明显改善车轮的空气动力学特性，从而降低一部分汽车油耗。
深槽轮辋，这种轮辋中部是深凹形环梢，便于外胎拆装。深槽式轮钢结构简单，刚度大，质量相对相对轻，是目前家用轿车较为常见的轮辋结构(5°深槽轮辋)；平底轮辋，其一边的凸缘与轮辋制成一体，锁圈2嵌入轮辋的环槽内以阻止挡圈1的脱落，主要用于载货大的客车；对开式轮辋。
轮辐
它由左右可分的两部分组成，两部分轮辋之间用螺栓连接在一起。