POC
● 词汇：POC
● 全拼：Particle Oxidation Catalyst
● 含义：颗粒氧化型催化器
● 简介：
与汽油车不同的是，只有少数新型柴油车采用了排气后处理技术。车用柴油机生产企业一直是通过改进发动机及其控制系统来满足尾气排放标准的。
世界通行的新排放标准迫使车用柴油机生产企业采用排气后处理技术。柴油车排气后处理系统比汽油车的复杂很多。
最难的部分是在低温稀燃环境下同时减少微粒和氮氧化物的排放。采用柴油机稀燃除氮氧化物催化器和柴油机微粒滤清器在内的排气后处理技术可以达到最佳效果。
这种技术虽然现在已经存在，但很昂贵。大多数情况下，使用先进的柴油氧化型催化器可以达到即将实行的欧4标准本章介绍了一种新型的颗粒氧化型催化器POC，其新增的特点是颗粒燃烧。
该颗粒氧化型催化器由一个新型的低温涂层和一种称作ECOCAT的金属载体构成。它可以减少60%的颗粒物，同时，对HC和CO转化率达80%-90%。
已经在几个轻型和重型发动机和由该类型发动机驱动的车辆上（达到欧洲0号到4标准的发动机）进行了测试。该方案的最大优点是价格相对便宜，不必维护。但要求柴油中硫含量低。