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新能源LNG/CNGLNG撬装站

LNG撬装站

●  LNG撬装站

    LNG橇装站的优点

    1、橇装站在站址选择、建站地区土建条件、建设期等方面均具有优势。在城市建成区内,橇装站可以做到易于选址,快速安装。

    ① 橇装站可以设置在建成的加油站中,采用油气合建的形式。

    ②橇装站可以适应绝大部分的公交车停车场、调度场、高速公路服务区等场所。

    ③橇装站特别适用于初期加气车辆较少,建设期短,资金相对短缺而占地可以扩容的情况。在项目初期,由于加气车辆较少,考虑采用橇装站启动。一旦加气车辆达到饱和,只需把储存橇移走,扩容成常规站,而电气自控橇、加气机橇可留下继续为常规站服务。这样可以取得更好的经济效益,更有利于项目的推广。

    2、①由于LNG橇装站的各个橇块为工厂预制生产,生产及检验过程可以得到有效的控制,故其总体质量性能良好,安全性能有保障。

    ② 通过在易泄漏点(比如阀门操作区、储罐接管处等),设置低温报警装置和可燃气体泄漏报警装置,对易泄漏点进行检测和监控。一旦出现泄漏,报警器发出声光报警,使工作人员在第一时间内发现泄漏点,从而确保及时采取安全措施。

    ③设置紧急切断装置,一旦监控到异常情况,系统将自动紧急切断,确保事故不会扩散和蔓延。

    ④对于橇装站,一旦液体泄漏,如何控制事故的蔓延,将LNG控制在最小范围内,是一个大问题。通过对LNG的特性、储罐的结构、辅助安全设施的分析,确定在储存橇的储罐接口下方设置集液槽,四周设置导流沟。通过集液槽和导流沟将泄漏的LNG引至设置在储存橇外侧的集液池,再通过高倍数泡沫覆盖,就可以将事故控制在最小范围内。这样设置的具体原因如下: a. LNG或低温气体(-110℃以下)的密度大于环境空气密度,泄漏后向低洼处沉积。 b. 事故的多发位置一般在设备的接口处,这是由于设备的接口处焊接点多,易产生应力集中。事实上,国内的几起事故都发生在设备的接口处。 c. 集液池收集的泄漏的LNG很容易被高倍数泡沫覆盖。 可见,橇装站设置集液槽、导流沟和集液池可以起到LNG常规站设置围堰的作用。

    3、①以独立的橇块为基本单元,各个橇块在工厂预制成独立产品。

    ②各橇块之间在现场仅需通过管道进行连接,原则上不考虑动火施工。

    ③各橇块的底座采用整体钢架底座,现场安装时只需放置在预先施工好的混凝土基础上,采用膨胀螺栓固定即可。加气机橇应设置罩棚。